Asfaltový studený materiál

Materiál asfaltovej studenej náplasti je vysoko viskozita, rýchlo, vodotesný a kvalitný produkt. Má vynikajúce označovanie vlastností v oblasti údržby cesty. Náš materiál asfaltovej studenej náplasti nie je ovplyvnený sezónnymi, regionálnymi a inými podmienkami. Je ľahké zostaviť a má dlhú životnosť.

Miesto pôvodu: Henan, Čína

Značka: Sanaisi

Suroviny: Upravený bitúmen

Použitie: Oprava ciest

Poslať e -mail

Chat

Podeliť sa:

Zavedenie

Asfaltový studený náplasť zavádza

Náš pokročilý asfaltový studený náplastný materiál, ktorý je navrhnutý pre excelentnosť, je vysoko výkonné riešenie s polymérom s:

Vynikajúce viskoelastické vlastnosti so 150% vyššou adhéziou ako konvenčné zmesi
Systém rýchleho vytvrdzovania (pripravený na premávku za ≤60 minút pri 20 ° C)
Uplatniteľnosť všetkých počasia (-30 ° C do 50 ° C prevádzkový rozsah)
Hydrofóbna molekulárna štruktúra Dosiahnutia 99,2% vodotesná účinnosť
5-8 rokov služba životnosti overená zrýchleným testovaním vozoviek

Parametre

Materiál asfaltovej studenej náplasti popisuje

Tradičná asfaltová studená náplasť	Naša vysoká viskozita rýchle nastavenie nepremokavej asfaltovej studenej náplasti
1. Dlhý vytvrdzovací cyklus povrchovej vrstvy: Rutting, vydutie, praskliny atď. Sa objaví po dlažbe a otváraní premávky v dôsledku nezvratej povrchovej vrstvy, ktorá vážne ovplyvňuje životnosť materiálu na studenú náplasť.	1. Povrchová vrstva rýchlo stuhne a premávka sa okamžite otvorí po dlažbe a zhutnení, čo nie je ľahké produkovať koľaj, vydutie a praskliny.
2. Zmäkčenie v dôsledku vysokej teploty v lete: Tradičné asfaltové materiály na studenú náplasť na trhu používajú metódu výroby fyzickej zmeny, ktorá vedie k veľkému množstvu rozpúšťadla vo vnútri, ktoré je ťažké napolovať. Bod zmäkčovania rozpúšťadla je Extrémne nízko. Vysoká teplota v lete spôsobuje, že materiál na studenú náplasť zjemní a je potrebné ho vyhodiť a znovu pripraviť.	2. Prijíma jedinečnú metódu chemickej zmeny, ktorá sa môže použiť pri -20 ℃ až +40 ℃. V lete nezmäkne a v zime nezmrazuje a nepraskne. Zohľadňuje tiež vysoký a nízku teplotu výkonu, pričom v lete je potrebné vykopať a znovu vydávať materiály na studenú náplasť.
3. Problém mlátenia po daždi: Pretože výrobný proces samotného materiálu na studenú náplasť používa jediný stupeň a obsahuje veľké množstvo ťažko zložiteľných rozpúšťadiel, jeho pórovitosť a priepustnosť vody sú príliš vysoké. Po silnom daždi preniká do vnútra dažďová voda, čo spôsobuje izoláciu vody v zmesi. Po opakovanom valcovaní vozidlami sa vyskytne disperzia a mlátenie.	3. Vďaka svojim jedinečným plastifikačným charakteristikám, po dlažbe a zhutnení, má silný odpor proti poškodeniu vody a je úplne prispôsobený daždivému a vlhkému podnebiu na juhu.
	4. Počas výrobného procesu si kameň zachováva suchosť viac ako 85% (žiadna voda a bez vlhkosti viditeľné voľným okom) a môže sa počas celého procesu premiešať nachladnutie bez zahrievania, šetrí náklady na palivo, ochranu životného prostredia a nízku uhlíka.